Даже если эти слова Александр Андреевич Чацкий говорит лихорадочно на грани нервного срыва. Но все равно это звучит лучше, чем самое сдержанное: "Такси".
Если раньше девушки с целью отомстить парням, или наоборот, мечтали проехаться на шикарном авто, на каком-нибудь лимузине, кабриолете, чтобы у противника «челюсть отвисла», то сегодня никого уже этим не удивишь, в лучшем случае, тебя проведут равнодушным взглядом. Другое дело карета! Увидев вас в карете, ваш обидчик «обзавидуется», если это ваш воздыхатель, то тот час сделает вам предложение, если это ваш начальник, то он немедля уволится, либо прибавит вам зарплату, но, а если подчиненный, то может попросить прибавки, потому, что человек, который разъезжает в карете, скупым быть не может. Чацкому, с его призывом «Карету мне, карету!» в те времена было гораздо проще. А что же делать сегодня, когда хочется покататься в карете? Для этого существует пока единственный в Москве «Салон аренды карет», который был недавно открыт потомком Николая Петрова, который основал каретный двор еще 150 лет назад.
Исключительно «темному» обывателю карета сегодня представляется как что-то роскошное и шикарное на четырех колесах. В реальности кареты подразделяются на классы, которые можно сопоставить с классами дорогих марок авто. Экскурсию в мир карет проведет Вася.
Класс-люкс – это представители самых роскошных и шикарных экземпляров. Это бентли и роллс-ройсы гужевого транспорта. Они выделяются своей роскошной внутренней и внешней натуральной отделкой ручной работы, большими размерами, применением натуральной кожи и древесины ценных пород.
Класс-элегант. Это как автомобили "мерседесы" класса S, "ауди" А8, семерка BMW. Эти кареты исполнены на границе ремесла с искусством. Отличаются от карет класса- люкс, только более скромной отделкой и более скромными размерами.
Класс-хобби. Можно сравнить с автомобильными аналогами - Land Rover Discovery, BMW X3. Это экипаж или карета, кроме представительских целей осуществляет еще и практические функции. К примеру, на них можно отправиться на охоту.
Класс-спорт. Автомобильные аналоги - Dodge Viper, Ford Mustang. Экипажи, созданные для спортивной езды, бывают, как жесткие, так и элегантные.
Класс-спец, экипажи или кареты, предназначенные для специальных случаев: для свадеб, либо вместительные экипажи для пикников.
Современная карета – это карета, выполненная в классической форме из натуральных материалов. Сборка кареты ручная, подбор комплектующих - индивидуальный. Кареты оборудованы рессорной подвеской и для мягкости хода оснащены современным шасси. Также есть и другие современные нюансы – это дисковые тормоза Bosch и подшипники. Имеется и ручник. Вы не поверите, но переключение скоростей производится способом, не доступным даже супер навороченным современным автомобилям – голосом. Карета современности имеет скорость до 100 км/час, но чаще всего владельцы карет не хотят ехать больше 50 км/ч.
Современную карету в гараж не определишь, в квартиру тем паче… Именно, эти два фактора и устанавливают круг каретных владельцев. Это должны быть люди, у которых есть поместье, конюшня и штат людей, которые будут заниматься обслуживанием лошадей и карет в соответствующем состоянии. В каретном персонале самое низшее место занимает конюх - человек, который следит за порядком в конюшне. Потом идет берейтор, зона ответственности которого - это состояние и внешний вид лошадей, и затем кучер, который управляет упряжкой.
Хотя, как говорит Вася, есть люди, которые покупают карету не для себя, а в подарок, чтобы удивить любимую женщину, наилучшего друга либо делового партнера. И им это удается.
Цена кареты зависит от класса и колеблется от $8.000 до 30.000, впрочем, на самом деле верхний ценовой предел определяется требованиями и фантазией заказчика.
info.mtd
