Великобритания, 18 век
В то время так называемая «паровая лихорадка» охватила большое количество изобретателей, кондукторов и инженеров. Люди, одержимые техникой, искали новые решения, обменивались идеями, изобретали новые и совершенствовали существующие проекты.
Одним из таких одержимых на то время был и Ричард Тривитик о чьем изобретении и пойдет речь. В 1800 году он смог построить несколько уникальных паровых карет, которые к великому сожалению изобретателя оказались нежизнеспособными.
Однако уже в 1803 году на свет появился новый «монстр» да еще и с огромными 2,5 метровыми колесами. Кузов экипажа крепился с помощью S-образных рессоров к жесткой и надежной раме. В задней части нового изобретения располагался главный секрет – топка, с которой работал профессиональный кочегар, поддерживающий пламя. Кстати, кочегар по-французски – это «шофер». Именно отсюда, оказывается, идут корни у названия популярной сегодня профессии.
В салоне паровой кареты могли умещаться от восьми до десяти пассажиров. Скорость карета могла развивать до десяти километров в час. Более того, по непроверенным данным однажды карета смогла разогнаться до 16 километров!
Со временем удивительное изобретение было забыто, свет увидели новые, более совершенные конструкции, а детище Тривитика доживало свои дни на мельнице.
Наша фирма занимается изготовлением и продажей карет!
info.mtd
